다음 기사는 당사가 지분 및 시공참여 를 하고있는 ' 신분당선 연장선 용산~강남 구간 '에 대하여 국토교통부에서 보도발표한 자료를 인용한 것입니다.
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신분당선 연장선 신사~강남 구간 착공
- 2022년 개통 시 수원 광교에서 강남 신사까지 40분이면 간다. -
서울 용산에서 강남(7.8km)에 이르는 신분당선 연장선이 착공에 들어간다.
국토교통부(장관 강호인)는 30일 '신분당선 용산~강남 복선전철 사업 구간(7.8km) 중 1단계로 신사~강남 구간(2.5㎞)을 우선 착공한다'고 밝혔다.
현재 신분당선은 광교신도시에서 강남역까지 운행 중이다. 이번 사업으로 신논현역(서울 9호선), 논현역(7호선), 신사역(3호선)까지 연장될 계획이다.
신분당선 용산~강남 복선전철은 총연장 7.8㎞(6개 역사)의 전철을 건설하는 사업이다. 수익형 민자사업(BTO) 방식으로 추진된다. 민간(새서울철도)이 건설하고, 30년간 운영을 통해 사업비를 회수하는 방식이다.
국토부는 본 사업의 조기 추진을 위해, 신사~강남 구간(3개 역사)을 1단계로, 용산 미군기지를 통과하는 한강 북측구간(용산~신사)은 미군기지 이전 이후 2단계로 추진하는 방안을 강구해 왔다.
결국 지난 4월 26일 민간투자사업심의위원회(기재부) 심의를 거쳐, 7월 27일 사업시행자와 변경 실시 협약을 체결했고, 8월 30일 공사에 본격 착수했다.
본 사업이 완료되면 신분당선은 남측으로는 강남~정자 및 정자~광교 노선과 직결되고, 북측으로는 용산역(1호선), 신사역(3호선), 논현역(7호선), 신논현역(9호선)과 환승이 가능하다.
국토교통부는 '현재보다 광교에서 신사까지 16분, 광교에서 용산까지 36분이 단축돼, 출퇴근 교통난 해소와 경부고속도로 운행 차량 감소 등에 기여할 것으로 기대된다'고 설명했다.
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< 사업 개요 > |
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ㅇ 사업구간 : 서울 용산～신사～강남, 7.8㎞ ㅇ 총사업비 : 8,721 억 원(보상비 71억원 별도) * ’07. 7월 불변가
ㅇ 사업기간 : 1단계 공사기간 65개 월 (’16. 8. ～ ’22.01.)
2단계 공사기간 72개월 (미군기지 이전 후 착공) |
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